中新社上海10月27日电 (杨海燕 谢孟远)上海铁路运输22号线(崇明线)建设26日再获突破。随着陈家镇站至城东中丰轴上行线路保护机的竣工，我国最长的跨长江铁路运输线实现隧道全贯通，为22号线的最终建成通车奠定了坚实的基础。
上游隧道总长约2,724米，据报道挖掘过程面临地质和环境两项挑战。该路线需要多个河流穿越、主要管道和建筑物，并且位于崇明岛典型的沙地层上。地下水位高，沙层厚。长距离防护隧道对沉降控制和施工稳定性提出了很高的要求。保护周边环境的安全STO地铁建设集团牵头开展多项技术论证，对沿线建（构）筑物进行全面检查和评估，结合试验段实践，优化开挖参数。通过严格控制同步注水量和开挖土量，穿越后及时进行二次注水，最终将地表沉降控制在毫米级，有效保护了周边环境。
上海铁路崇明线隧道已全部竣工。图片来源：齐家豪。
此外，在风井受端端复杂水合地层前的盾构受电阶段，项目组采用“混合桩+旋喷桩+水平冻结”复合加固工艺，成功构建了可靠的闭口杯形护盾。结冰的窗帘。有效隔离了地下水，为盾构机安全精准接收提供了重要技术保障。
整个隧道的建成将为22号线后续轨道铺设、机电设备、车站装修等工序创造有利条件。
截至目前，崇明线工程全部8个车站主体结构涂装已全部完成，28座隧道已全部贯通，铺轨工作已部分启动。各项扶持项目也在稳步推进。建成后，将进一步完善长三角地区综合交通网络，为人民群众提供更加便捷的出行服务。 (终わり)
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