很多朋友都知道，在国内新能源汽车市场上，比亚迪可能是产品品类最齐全的整车厂。乘用车系列包括轿车、SUV甚至越野车，车辆有不同级别、尺寸和价格。在商用车领域，比亚迪的混合动力轻卡、纯电动重卡、纯电动客车也位居行业第一。产品品类如此丰富，唯一缺少的就是皮卡。据一些“野新闻”称，比亚迪在中国推出皮卡并不是为了改善某家特定车企的外观……事实上，比亚迪确实有皮卡产品。比亚迪此前在国外推出了一款名为BYD SHARK的皮卡产品。该车销往包括澳大利亚在内的多个国家和地区。中国的整体销量数字虽然不像比亚迪车型那么夸张，但也绝不低。截至目前，比亚迪鲨鱼皮卡累计出口量已突破4万辆其中，9月份出口1,593台，今年1-9月累计出口31,256台。此外，比亚迪鲨鱼皮卡是在比亚迪郑州智能工厂生产的，作为出口车型，使其成为完全国产车型。不过，很多朋友都“愤怒”了，因为这款Shark皮卡并没有在国内销售，所以很多想要购买新能源皮卡的朋友都不确定是否可以等到Shark皮卡在国内上市。 10月8日，比亚迪集团品牌与公关部总经理李云飞在社交媒体评论中表示，Shark皮卡已经处于规划阶段，迟早会推出。这些话虽然简单，还包含表情符号，但其外在含义却非常明确。这意味着Shark皮卡将在中国上市，价格将远低于海外市场。仅供参考，Shark皮卡售价墨西哥约为386,000至416,000元人民币。其实从上面可以看出，鲨鱼皮卡已经出口了4万多辆，所以产品的成熟度或者完整性应该不存在问题。但国内尚未上市。或许比亚迪还有其他的考虑，但目前还不是很清楚。其实很多朋友都对Shark卡车感兴趣。主要原因还是这款车的性能比较好。这款Shark卡车的总长度为5,457毫米，轴距为3,260毫米。该产品适用于大型卡车。同时，该车搭载了比亚迪的DM-O混合动力系统。它是由1.5T涡轮发动机和电动机组成的混合动力系统。总功率达到430马力，0到100秒加速时间仅需5.7秒。这是一种非常强大的车辆。同时该车还配备了29.6级磷酸铁锂电池，可实现纯电动续航里程100公里。总续航里程达到840公里，油耗仅为7.5升，用车成本也不是很高。此外，这款车还继承了豹5（参数|图）、豹8等SUV车型的内饰风格。内饰不仅线条豪华，采用了很多软质、真皮材质，乘坐舒适性也相当不错。该车在国内上市后，预计将搭载比亚迪云悬架、天深渊驾驶辅助系统等标准配置，这将使该车成为一款带“水桶”的豪华越野车产品。因此，此次李云飞明确表示比亚迪鲨鱼皮卡将进入国内市场，这可能会给一些相对依赖皮卡产品销售的厂家和品牌带来很大的压力。当然，这种情况早就该改变了。我只能说比亚迪在这方面还是太慢了他皮卡场。市场对比亚迪高性能皮卡有需求。
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