
中报记者 杨迪
近日,在宁夏回族自治区水石山至惠农高铁线路基地,一群年轻人抬头看着架空电缆。他们是兰州铁路局银川供电段水石山高铁架空线运营区内的“夜行者”。他们的平均年龄只有29岁,如此年轻却让这条钢铁主动脉的脉搏保持着活力。
晚上工作。照片提供:银川市电力供给课
“期待!”凌晨1点,车头灯的光束在沙漠的黑暗中高高的铁丝柱之间交替闪烁。当晚他们的任务是集中修复先前发现的头顶驾驶室缺陷莱斯。
专案组组长陈凯宁坦言,夏天晚上蚊子满脸,冬天晚上霜冻导致电线杆打滑。每一次都是一次挑战,但经过几天的努力,工作人员已经将安全规则铭刻在骨子里。 “现在我已经习惯了这个过程并且解放了双手,我觉得这个挑战很有趣。”陈凯宁说,这支“青年队”的成员年龄大多在25岁至30岁之间,年轻但经验丰富。工区20人参与了宝银高铁建设和调试的前期验收,对铁路杆杆电缆了如指掌。 esta表达了对农历新年期间高效维护的信心。
天色渐暗,首趟高铁即将驶离站台,但施工区的工作却并未停止。白天运营已转变为集团运营并在技术协助下进行检查和维护。
晚上工作。照片提供:银川市电力供给课
检查中,在供电塔顶上发现了一个鸟巢,引发了警报。望远镜迅速定位,无人机立即起飞进行精确侦察。几分钟之内,就准确地确定了隐患的位置和范围。 “利用科技设备辅助现场作业,省时省力。”领班严龙感叹道,无人机已经成为“天眼”,深入难以进入的区域,图像清晰可追溯。智能钥匙、激光清洁设备成为这群年轻父母的标配“新伴侣”。
工具库的变化此外,他还平静地讲述了兰州铁路局现代化建设的新成就。云梯车的材质由以前的重型钢材变为了当前的轻量化铝合金、普通扳手已升级为智能工具,目视检查已重复并移至智能监控,运维工作从“难、险”到“稳、精、快”取得了长足进步。
这群年轻人不仅运营和维护着宝银高铁,也见证了这条铁路从一开始的建设和运营。他的青春、他的梦想,早已与宝银高铁紧密相连。杨龙的儿子与宝银高铁同岁,取名“优优”。通信网络工程师张家军参与了高铁的验收。来自内蒙古自治区通辽的尹真清,因宝银高铁将家乡与新家连接起来,在银川扎根。
从深夜高空精心维护到国际化白天严格现场检查。从参与建设支柱,到保障春运列车安全行驶……这群在通信网络工作的年轻人,将青春活力融入铁路网络,保障了钢铁大动脉的强劲脉动,照亮了万千旅客奔赴温暖祖国的旅程。 (完)
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