12月起，强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》和推荐性国家标准《送餐平台服务管理基本要求》相继颁布。一些乘客担心限速会影响他们的收入，希望平台能够提高配送价格并完全取消超时罚款。
12月1日，新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（以下简称《电动汽车新国家标准》）实施过渡期正式结束，基于旧国家标准的电动自行车全面暂停销售。 12月5日，国家市场监管总局发布了《外卖平台服务管理基本要求》，这是外卖平台推荐性国家标准（以下简称《外卖平台服务管理基本要求》）。简称《外卖新国标》，提出加强外卖人员权益保护。
两项新国家标准相继实施。会对外卖用户产生什么影响？近日，记者采访多位外卖用户发现，疲劳提醒、红灯限制等外卖国家新标准正在逐步纳入平台日常管理。不过，不少骑手公开表示，他们最担心的是收入。速度限制会影响订单接受。他们希望该平台能够提高交货率并完全消除加班处罚。
截止日期在繁忙的用餐季节，送货时间可能会更紧张。
30公里/小时、40公里/小时……记者在采访中发现，不少司机的行驶速度超过了电动汽车新国标25公里/小时。这背后是对市场的考虑骑自行车者的生活。
“25公里/小时的速度行驶非常安全，但预计订单数量会大幅减少。”来自辽宁省的外卖送货司机程爽坦言，用餐高峰时段送货时间仍然很紧张。光是走进商场买菜就需要5-6分钟。再加上红灯、堵车、电梯等待时间长，气压还比较高，路上只能开快点。
骑行者刘宇也指出，部分商家的送餐存在问题，送餐效率较低。很多情况下，食物一旦送上车，剩余的配送时间就非常紧张。
在与骑行者交流时，记者了解到，每个骑行者都有自己的安全考量。 “无论你开得多快，都不安全，”以每小时 30 至 40 公里的速度送货的 Ryder Masterdi 说道。一份订单价格为8元。忙碌期间每iods，我们一次可能会收到 5-6 个订单。
对于连续四个小时接到订单后需要休息 20 分钟的国家新送餐规定，大多数乘客并不太重视。毕竟连续4个小时接单很难，订单之间也可以休息一下。如果被迫断开连接，乘客仍然可以切换到其他平台接收订单，但这种情况很少见。乘客对“更好的运送成本”的期望增加。
此外，骑手谭师傅还表示，大多数骑手都会选择租用电池作为充电柜。电池通常在运行 3 至 4 小时后耗尽。当电动自行车被新国标电动自行车取代时，充电就成了麻烦。因此，一些车友表示，不会考虑更换新国标的电动自行车，会继续使用现有的自行车，或者购买旧国家的二手电动自行车。阿尔标准。
保持基于安全的交付效率
事实上，电动自行车25公里/小时的限速并不是最新规定。清华大学交通运输研究所副所长杨新淼解释说，电动自行车国家标准直到19992年才通过。这一限速标准在2018年版和2024年版三个版本中保持不变。鉴于居民区路口密度较高，紧急情况频繁发生，以这种速度发生事故不太可能造成严重后果。它是国际公认的、价格合理、兼具实用性和安全性的标准。
骑电动自行车时发生事故的原因是多方面的。山东省一家道路救援公司的工作人员告诉记者，骑电动自行车不需要专门的测试或培训，所以人们往往“只要知道怎么骑就可以了”“我在路上就遇到过。为此，很多电动车撞车事故也发生在电动车使用者不遵守交通规则、不了解交通规则的情况下。不过，近期交警加大了对不戴安全头盔等行为的监管和处罚力度，骑车人不戴头盔的数量明显减少。”该工作人员表示。
“在所有权益中，人的安全是第一位的。”首都经济贸易大学劳动经济系姜冠教授强调，只有最大限度保证安全，才能维持物流效率。
但斯科普也表示，乘客安全和收入并不一定矛盾。并非所有当前差异都是由于车辆因素造成的。究其原因，是制度治理缺失以及相关组织没有充分履行义务和责任。des，如任期限制不合理、加班罚款等。
“对于根本要减少乘客因配送压力而造成的交通违法行为，必须重点关注平台公司的配送费用、配送时限以及超时配送的处罚机制。”
更好保障旅客权益和合法权益
一旦国家电动汽车新规生效，短期内对乘客的影响很小，老旧车辆的使用不会受到影响。然而，对于新用户来说，交货时间客观上更长。因此，Scope表示，有必要强化平台及其合作伙伴在客运过程中的监管责任。对于平台企业来说，一方面要通过市场机制调节配送费率，比如根据特殊配送品类适当提价，保证用户的收入水平，另一方面要放宽配送时长限制，彻底取消超时罚款，这样才能让用户的收入得到保障。乘客能够自觉遵守交通规则，从容地执行配送任务。
中国标准研究院副院长戴新华表示，外卖配送员面临工作时间长、工作强度大等问题。新外卖标准重点关注平台用工管理，从多方面提出相关要求，强化对配送人员权益的保护。
例如，在优化平台调度算法方面，配送新国标建议，平台应综合考虑路况、天气、配送难度等因素，优化调度算法，科学规划配送路线。如果非营业时间订单是由于商家发货时间过慢而导致的，平台将为该订单以及其他受影响的订单提供“恢复时间”，缓解发货时间紧张的压力。
以期国家外卖新规加强对外卖员权益的保护，提出对法定节假日、恶劣天气条件下工作的外卖员给予补贴。扣减不得用作对加班或其他情况的惩罚。配送人员应合理设定取货时间，并建立疲劳提醒机制。平台号或通过订单退款奖励等方式胁迫或变相胁迫配送人员。让送货司机加班。美团、淘宝闪购、京东三大外卖平台相继通过官方渠道发表声明，宣布自愿执行这一国家标准。这三个平台最近都推出了逐步取消加班罚款的措施。
杨欣淼表示，外卖新国标发出积极信号，外卖行业将更加理性，规范并回归良性竞争，有利于保护外卖用户的合法权益。
记者姜玉清
《劳动日报》（2025年12月12日第05页）【编辑：树池】
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